UWB定位原理
Hello,大家好,我是小智,今天我来给大家介绍下超宽带的定位原理,首先我们来讲下什么是UWB技术。
超宽带(Ultra Wide Band)简称UWB,和我们熟悉的WIFI、蓝牙技术一样属于通信技术的一种,UWB是一种无线载波通信技术,它不采用正弦载波,而是利用纳秒级的非正弦波窄脉冲传输数据,其所占的频谱范围很宽,右图是一种典型的正弦载波信号图。
UWB这种技术有什么特点呢?
1.UWB系统结构实现简单;2.具有高速的数据传输能力;3.功耗低;4.安全性高;5.多径分辨能力强;6.可用于精确定位等特点。
UWB的主要指标如下:
频率范围:3.1GHz~10.6GHz;
系统功耗:1mW~4mW;
脉冲宽度:0.2ns~1.5ns;
重复周期:25ns~1ms;
发射功率:<-41.3 dBm/MHz;
数据速率:几十到几百Mb/s;
分解多路径时延:≤1ns;
多径衰落:≤5dB;
系统容量:大大高于3G系统;
空间容量:1000kb/m2
UWB技术的主要指标如图所示,接下来我们介绍UWB测距的原理,UWB测距我们主要采用双向飞行时间法,我们简称为TOF测距法(two way-time of flight)。UWB模块从启动工作开始会生成一条独立的时间戳 。假设标签A在其时间戳上的TA1时刻发起请求通信的脉冲信号,基站B在自己的TB1时刻收到标签A发送的脉冲信号,然后基站B又在TB2时刻发送一个响应性质的信号,该响应信号被标签A在自己的时间戳TA2时刻接收。这样就可以计算出脉冲信号在两个设备之间的飞行时间,从而确定两个设备之间的距离D,计算距离D的公式如图所示,𝑫=[(𝑻𝑨𝟐−𝑻𝑨𝟏)−(𝑻𝑩𝟐−𝑻𝑩𝟏)]∗𝒄 其中c为光速
TOF测距方法属于双向测距技术,它主要利用信号在两个异步收发设备之间飞行时间来测量设备间的距离。因为在可视的环境下,基于TOF测距的方法随距离呈线性关系,所以测量结果会更加精准。如图所示,我们将发送端发出数据包T1和接收回应的时间T4间隔记为T14,接收端收到数据包T2和发出回应的时间T3间隔记为T23,那么数据包在空中单向飞行的时间T可以计算为:T等于T14减去T23再除以2。
有了测距的基础,下面我们就来介绍UWB的定位原理,通过上面测距原理的介绍可知,当标签和多个基站测距的时候就可以获得多个基站和标签的实时距离,然后我们以基站为圆心,基站到标签的距离为半径画圆圈,3个圆圈的交点就是标签此时的位置,如图所示。在实际的应用中3个圆圈因为测距误差是很难相交于一点的,只会相较于一个区域,这就是定位的误差,目前我们的定位精度可以做到10到30厘米。
UWB定位标签坐标如何计算呢,如图所示,定位基站的坐标基站1为x1、y1、基站2坐标为x2、y2、基站3坐标为x3、y3,基站1、2、3在安装部署时位置固定且坐标已知,所求定位标签的坐标为Ro,x0、y0。利用三个圆形方程能够计算出唯一的交点,计算公式如图所示,这样我们就可以计算出标签的实时位置坐标了。
下面介绍我们的UWB定位系统,如图所示为我们一种典型的定位系统架构,由定位标签,定位基站,数据传输和数据中心组成。基站需要根据具体场景设计部署数量和安装位置,基站可以选用有线,无线传输方式将数据传输到数据中心,数据中心的定位系统应用软件进行数据解析计算获得系统中标签的实时位置,同时进行各种应用功能的展示。
以上内容就是小智今天给大家介绍的UWB定位原理,有什么疑问可以留言沟通,再见。
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化工、石化、炼油厂人员及车辆定位方案
化工厂人员、车辆定位管理系统具有如下的特点:华星智控化工厂人员定位管理系统融合LORA、4G/5G通信技术,基于自研的室内外高精度定位物联网算法,实现对化工厂人员、车辆的实时精确定位,系统具有高精度,免布线,高实时性,高可靠稳定性的核心优势特点。
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行车、天车防碰撞方案
通过在行车上安装精准测距基站,基站之间实时互相测距,设定一个危险距离R,当行车2和行车1或者行车3的距离小于R时,就会触发继电器工作启动声光报警器提醒司机或者切断电源让天车停止工作。
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矿山人员车辆定位管理解决方案
矿山人员车辆定位方案是一种设计用于跟踪矿区内运载矿山人员的车辆位置的系统。 该系统通过提供车辆的实时位置信息,对于确保人员安全至关重要。 以下是矿山人员车辆定位方案的一些关键组成部分:GPS跟踪:该方案利用GPS(全球定位系统)跟踪矿山人员车辆的位置。 GPS 跟踪提供准确的位置数据,可用于监控车辆的速度和方向。车辆跟踪软件:从车辆收集的 GPS 数据被发送到中央系统,该系统使用车辆跟踪软件在地图上显示车辆的实时位置。通讯设备:该方案还需要无线电或手机等通讯设备,让车上人员能够与控制室和应急服务部门进行通讯。地理围栏:地理围栏是一项允许该方案在矿区内设置虚拟边界的功能。 如果车辆进入或离开地理围栏区域,该方案将向控制室发出警报。应急响应:该方案应制定应急响应协议,以防发生事故。 这可能涉及应急小组、疏散计划和急救设备。总体而言,矿山人员车辆定位方案是矿山安全的重要组成部分。 通过提供实时位置数据,该方案可以帮助预防事故并对紧急情况做出快速反应。
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叉车防碰撞方案
车与人防碰撞:叉车上安装精准测距模块和声光报警器,预先设定好安全距离R,测距模块与人员携带的标签测距L,当距离小于预先设定的安全距离R时就触发测距模块的继电器接通声光报警器工作提醒驾驶员注意。
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工业智能制造,电力电厂,钢铁治金定位方案
高精度人员、物资、车辆精准定位系统基于多维技术融合方案,可以实现10~30厘米的精准位置数据采集,可用于工业智能智能制,造汽车装配,电力电厂,钢铁治金等行业实现对工厂内的人、车、物、料等的精确定位、无缝追踪、智能调配与高效协同,大幅提升工厂的精益生产及精细化管理水平。
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数据机房人员定位方案
通过在机房内布设有限数量微基站,实时精确地定位巡检人员上的微标签位置,零延时地将巡检人员位置信息显示在机房控制中心,进行安全区域管控、人员在岗监控等。精度达到10厘米级,精确管控以优化流程、合理调度安排、提高数据机房的巡检效率。
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北斗储油罐、滑坡、采空区位移变形监测方案
北斗位移监测可实现水平±2.5毫米,垂直±5.0毫米的位置变化监测,可以用于滑坡,道路边坡,采空区,尾矿库,水库大坝,铁塔,储油罐等的形变监测,通过长期的连续监测,掌握被监测体的位置变化趋势,避免灾害事故发生。
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隧道错车智慧调度方案
铁路隧道施工过程中,由于隧道宽度比较窄,只在固定的距离处有错车位置,当车辆交汇位置距离错车位置比较远的时候车辆需要倒车到错车位置才能错车,这就会导致花费很多时间来错车,大大的降低了工作效率。